【水警快艇翻覆意外．走私「大飛」真面目曝光】

上周六（25日）沙洲對開發生水警快艇翻覆慘劇，4名警員被撞落海，當中高級督察林婉儀殉職，另外3人受傷。調查指涉事船隻疑為走私集團駕駛的「大飛」，多年來他們為逃避執法，不惜「亡命」非法改裝快艇，以極速甩開水警追截。

走私船「大飛」：極速武器

• 多數以快艇或大型摩托艇改裝，常見 4至5個舷外引擎，馬力高達 1,200至1,500匹。

• 部分專作突圍用的「大飛」更裝上 6台引擎，時速可突破 110公里。

• 今年7月警方在龍鼓洲行動中，檢獲一艘安裝6台300匹引擎的「大飛」，推算馬力達 1,800匹。

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• 警方今日尋回女高級督察林婉儀（圖）遺體，證實她於反走私行動中不幸殉職。

警方反制：多款高速截擊艇

• 水警「王牌」為俗稱 「山貓」的高速堵截艇，3台引擎合共1,590匹馬力，最快可達 時速111公里。

  • 長14.8米，戰術以高速追截後進行夾擊截停。

• 今次出事的 「多重任務截擊艇」，配備3台350匹引擎，馬力逾1,000匹，航速最高可達55節（時速超過100公里）。

  • 2019年底陸續到港，目前共有8艘，今年6月全面投入服務。

• 其他常用艦艇：

  • 分區高速巡邏艇：航速50節

  • 快速進截小艇：49節

  • 海騎5.4型小艇：38節

  • 追截640型小艇：35節警方在過去行動中，曾截獲一艘裝有6個舷外引擎的「大飛」。width=”500″

    

    警方在過去行動中，曾截獲一艘裝有6個舷外引擎的「大飛」。

海上走私熱點

• 流浮山坑口村河道、沙頭角：長年為走私「熱點」。

• 近年集團偏好體積小、價值高的貨品，分批「密密送」。

• 機場一帶水域，常見以躉船「大船裝小船」，再由快艇高速轉運。

• 更有走私船停泊於 港珠澳大橋橋墩附近，情況猖獗。

  

• 分區高速巡邏艇（警務處圖片）

海騎5.4型小艇（警務處圖片）

多重任務截擊艇（警務處圖片）

大批同袍於水警基地送別林婉儀。

走私與反走私的「速度戰」

早於80、90年代，「大飛」已在香港水域猖獗。當時水警快艇難以匹敵，警方一度將充公的「大飛」改裝，交由反走私特遣隊使用，才有效壓制走私浪潮。
然而，走私集團亦不斷升級「大飛」性能，以速度與馬力硬撼水警。至今，雙方仍在海上展開一場「極速角力」。

大批同袍於水警基地送別林婉儀。

林婉儀遺體移送殮房，親友在龍鼓灘進行海祭。（馮國良攝）